製品概要と特徴
鉄道輸送用の双方向変換器:
ブレーキエネルギー吸収装置は、10年以上にわたり高出力エネルギーフィードバックとグリッド接続技術の成熟した熟練の技術に基づき、同社が独立して開発した中核機器です。
2009年には「回生エネルギーフィードバックグリッド接続回路およびその制御装置」が国家特許を取得し、特許番号はZL200610044384.2;2014年には山東省の主要分野の国内設備として初めてリストアップされ、同年科学技術部の国家松明計画プロジェクトに選ばれました。2015年には国家発展改革委員会から「国家重点省エネ技術振興カタログ」への掲載を勧告されました。2016年には国家戦略新興産業の主要製品に選ばれ、2018年には、中国鉄道検査認証センターの地下鉄牽引電源整流ユニットの二方向可変電流型試験電力システムは、FGIによって独自設計・体系的に統合され、専門家の検証を通過し稼働を開始し、国内の直流牽引電源設備メーカーに引き継がれました。 サードパーティ製タイプ試験および委託試験は、国内の同等車両の中で最高水準の設計・製造レベルを示しています。
2022年6月、FGIは中国最高標高の麗江雪山鉄道1号線で全線の牽引整流ユニットを廃止する初の双方向変換器を提供し、牽引電力の賢明な発展を再び牽引しました。
鉄道輸送用のビディレシトナルコンバーター
製品の利点
利点
制動 エネルギー 再利用
車両重量を軽減する
ブレーキシューの減速
整流 フィードバックの統合は機器投資の削減にもつながります
.jpg?imageView2/1/format/webp)
