SMTシャルフ&FGIアドバンスバッテリーモノレール(グロブレールトラン)向け

SMTシャーフAGとFGIが、グローバルマイニング向けの次世代バッテリーモノレールシステムで協力

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SMTシャーフAGとFGIが、グローバルマイニング向けの次世代バッテリーモノレールシステムで協力

SMT Scharf AG and FGI Collaborate on Next-Gen Battery Monorail Systems for Global Mining

2026年3日(木)

SMTシャーフAGとFGIが、グローバルマイニング向けの次世代バッテリーモノレールシステムで協力

世界の鉱山機械産業は、インテリジェントでグリーンな運用への移行を急速に加速しており、国境を越えた技術協力が高品質な開発の重要な推進力として浮上しています。地下モノレール輸送システムの世界的リーダーとして、SMTシャルフAG(ドイツ)とFGI(蘇州)テクノロジー株式会社は戦略的パートナーシップを深め、製品イノベーションと国際市場適応を共同で推進しています。これは技術の反復とグローバル需要整合という2つの核心柱に焦点を当てています。

1941年に設立されたSMTシャルフAGは、採掘およびトンネル輸送機器の専門家として知られています。モノレールシステムは世界の設置市場シェアの約34%を占めています。2024年、同社は延光エネルギーグループに買収され、中国が管理する国際上場企業となりました。特に、中国市場は現在SMT Scharfの世界売上の約40%を占めています。

1月13日、SMT Scharf AGの上級技術専門家であるマーティン氏は、特別な技術交流のために蘇州のFGIを訪問しました。セッション中、彼はモノレール駆動システムにおける重要な要件である電磁両立性(EMC)について詳細な説明を行い、複雑な地下環境での安定した運用を確保しました。また、国際市場標準やモノレール機器の新興技術動向についての洞察も共有しました。SMTシャーフのグローバル鉱山プロジェクトにおける豊富な現場経験と、FGIのパワーエレクトロニクス研究開発における中核強みを活かし、両社は現在、次世代モノレールシステムの国際認証取得を共同で追求しています。この協力は技術的な貿易障壁を克服し、国内開発のFGI駆動ユニットを活用した世界競争力のあるモノレールソリューションの道を開くことを目指しています。

モノレール牽引システムは、鉱山の屋根支柱に設置された吊り下げ型レール輸送ソリューションです。ディーゼル動力のモノレールは高い牽引力と適応性により現在主流ですが、高い運用コスト、騒音、排出ガスなどの課題に直面しています。バッテリー技術の最近の進歩により、バッテリー電気モノレールは急速に普及しており、運用効率、柔軟な配車、安全性、信頼性、環境の持続可能性といった大きな利点を提供し、世界的なグリーン採掘の推進と一致しています。

SMT Scharf AGとFGIのこのパートナーシップは、単なるサプライチェーンのシナジー以上のものであり、技術基準の整合性とグローバル市場資源のより深い統合を体現しています。継続的な知識共有とエンジニアリングの共同イノベーションを通じて、両社はシステムの信頼性向上、コア技術の進歩、そして世界中の地下採掘輸送の近代化における具体的な進展に取り組んでいます。

社会的:

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